Fokker D.XXI 3.sarja FR-98 (SH 1/48)

[Robert]

Приветствую, коллеги.

Давно хотел сделать красиво этот Фоккер, в детстве был ДФИшный в 72-ом с адскими голландскими наклейками, но почему-то он мне крепко зашёл 🙄

Вобщем, сам набор от СХ понятен по качеству - пилить много и долго придется, начал я его ещё до войны, потом ковид, война и много чего ещё, всё, что сделано было сложено в коробку и спрятано. Теперь вот решил продолжить. Итак, что сделано:

1. Собрал весь кабинет с использованием набора от SBS model (остались доски на датскую и голландскую версии, туда же и рычаги). Пилот люфтовский с доделкой шлема. Кресло и заголовник переделаны полностью, сделаны привязные тросики кресла, по расположению троса антенны - к единому мнению с финнами не пришли, есть как есть. Ферма собралась в принципе легко, но стенки половинок фюзеляжа пришлось немного сошлифовывать для нормального смыкания. Добавил вентиляционные патрубки каналов пулеметов.

2. Двигатель собран (смола из самого набора СХ), добавлена проводка, которую почти не видно. Винт готов. Капот таки переделаю: кольцевой коллектор отсутствовал как таковой, делал из литника, не очень получились патрубки цилиндров - однозначно под переделку, также поменяю заборник (смоляной таки лучше, чем самодельно доделаный), и выхлопной патрубок тоже на смолу поменяю.

3. Шасси. Колёса основных стоек из набора - ниочем от слова абсолютно, использовал колёса от Анджелины эдиковской.

4. Последнее, на чем остановился - крыло. Задняя кромка толщиной около 1.5 мм - спиливать начал. Имитацию провиса на спиленных элеронах и закрылках придется восстанавливать. Кстати, застрял именно на закрылках: очень двоякая инфа когда остались закрылки с полотном, а когда были поставлены металлические клепаные. Таки на этот борт на именно тот период полотно с провисом, но ещё думаю (ниже напишу почему).

Что планируется: куплены допы по вооружению и отдельно трубка Пито "акулий плавник". Вот тут как раз и нюанс: с прицелом-трубой и полотняными закрылками трубка Пито ломаная, "акулий плавник" на модернизированом был, и стоял коллиматорный прицел (набор от SBS model позволяет ставить два варианта прицела) - так вроде красивше и немного проще (не надо сверлить лобовое стекло фонаря и выставлять опоры трубы), но надо перерезать закрылки и клепать, и так не будет барана (эмблема эскадрильи), а баран таки оживляет окраску. Думаю 🤔

Створка фонаря будет открытой - вроде всё для этого есть. 

 

[Sarmat]

Хорошо получается! У самого есть в планах такой СХ в 72-м только на лыжах. Так что буду заглядывать в Вашу стройку для обогащения опытом. Успеха!

[Sarmat]

Разве что раздел чуть не тот 

[Robert]

2 минуты назад, Sarmat сказал:

Разве что раздел чуть не тот 

Блин... Торопился до выключения света, домашний инет лучше , при отключении электроэнергии мобильный сильно тупит... Добрый админ перенесёт же, да? 😊

Касательно стройки в 72-ом: именно FR-98 или другой борт? 4. sarja отличается двигателем, вооружением, кабиной, фонарём, крыльями, другая стойка антенны, да и в принципе смотреть надо по каждому борту индивидуально - финны всё делали по возможности, как и мы сейчас, потому борты даже одной серии (модификации) могли отличаться друг от друга.

[Sarmat]

Вот такой у меня: Fokker D.XXI 4. sarja Wing with Slots

[Robert]

Двигатель другой, по капоту придется тщательно юбку делать, более прозрачный фонарь - ферму видно отлично плюс тяги на РВ и РН, в 3.sarja почти не видно, но я натягивал из проволоки. Четыре крыльевых пулемета - тут хозяин барин из чего их делать (72-ой же), я бы понатужился и купил стволы от мастер модел - перфорацию такую думаю сложно в 72-ом сделать. Закрылки клепаные, хз что сделали СХ, но думаю крыло унифицированное и придется решать и клепать. А вообще гляну есть ли Кари Стенман по этой серии.

 

[Robert]

Да, есть книга Кари Стенмана по 4.sarja 🧐 очень рекомендую скачать. Глянул обзоры набора - там печальнее, чем у меня 😊

[heliofly]

Есть книги по голландским фоккерам.Они отличались,но,если нужно могу скинуть

 .Сейчас не дома,но в конце недели смогу сосканировать,если не сильно горит

Где-то была еще электронная книга по финнам,не помню где,на флешке

[Sergey B.]

Есть 2 книги по финским сам. с двигателями Mercury и Wasp. если надо сброшу на файлобменик.

[Robert]

Поковырялся в фотках и нашел этапы работы 

Кресло сделано почти заново, обращаем внимание на уши для страховочных тросиков 

дальше ферма в сборе, кресло с матом обшитым коричневой кожей, ремни из набора (они оставались стандартные), заголовник вырезан из ламеля жалюзи, на нем сымитированы заклёпки, страховочные тросики кресла из проволоки от наушников, причем петли на противокапотажной раме свободны (они могли двигаться по трубе насколько позволяла их длина). Рычаг из набора SBS model. Тяги РВ и РН из луженой проволоки (там не тросы стояли, потому одна жила).

ну и что делал по шасси, колёса от эдиковского эмиля

 

 

 

 

 

[Robert]

4 минуты назад, Sergey B. сказал:

Есть 2 книги по финским сам. с двигателями Mercury и Wasp. если надо сброшу на файлобменик.

Пасиба ) я скачал давно по 3.sarja (Mercury) . Кари Стенман - это как библия по финнам 🧐

[Sarmat]

10 часов назад, Robert сказал:

Кресло сделано почти заново, обращаем внимание на уши для страховочных тросиков. дальше ферма в сборе, кресло с матом обшитым коричневой кожей, ремни из набора (они оставались стандартные), заголовник вырезан из ламеля жалюзи, на нем сымитированы заклёпки, страховочные тросики кресла из проволоки от наушников, причем петли на противокапотажной раме свободны (они могли двигаться по трубе насколько позволяла их длина). Рычаг из набора SBS model. Тяги РВ и РН из луженой проволоки (там не тросы стояли, потому одна жила). ну и что делал по шасси, колёса от эдиковского эмиля

Отличная работа проделана! Особенно учитывая, что фонарь открытый будет. Спасибо за рекомендацию по книгам. Я обычно больший упор делаю не на матчасть, а на художку, но мне всё равно эта стройка познавательна.

[Robert]

9 часов назад, Sarmat сказал:

Я обычно больший упор делаю не на матчасть, а на художку

Вопрос: а что собираетесь брать за финскую оливу? 🤔

[Sarmat]

23 часа назад, Robert сказал:

Вопрос: а что собираетесь брать за финскую оливу? 🤔

Я слышал, что это проблемный вопрос, но еще не рыл так глубоко - я по финнам впервые

[Robert]

2 часа назад, Sarmat сказал:

Я слышал, что это проблемный вопрос, но еще не рыл так глубоко - я по финнам впервые

Это как 50 оттенков самого трушного RLM'а 🙄 мы колотим сами с малым - тут широкое поле для экспериментов.

[Robert]

Немного вдохновения пришло к FR-98. Занялся РН, стабилизатором и РВ. 
По рулю направления: подогнал к килю, скруглил переднюю кромку, подготовил обтекатель АНО, просверлил вход кабеля АНО.
Стабилизатор и РВ: распилил, облагородил узел навеса РВ (ось вставлю при сборке), подготовил место для закрепления расчалок, сделал обтекатель, тягу и кабанчик триммера, тоже округлил переднюю кромку РВ.
SH перепутали левую и правую сторону стабилизатора: по посадочным местам видно как их вклеивать в фюзеляж, однако места приклейки подкосов будут сверху 😁 .

[Robert]

Немного времени было на работу с фоккером, но продвигаюсь.

Закончил стабилизатор с РВ, добавил продолжение накладок на плоскости - по фото и схемам видно, что металлические обтекатели стыка стабилизатора, фюзеляжа и киля заходят на плоскости, т.е. линия стыка стабилизатора и фюзеляжа в пластике не соответствует действительности. Клепку добавлю после приклейки и зашпаклевки линии стыка.

Восстанавливаю провис полотна на элеронах и закрылках (задняя кромка как лобовая броня на танке, спиливал толщину по плоскости). При этом зашпаклевал ошибочно сделанную мной расшивку и клепку на закрылке (это для 4.sarja была клепанная металлическая обшивка закрылков).

Сделал на киле выштамповку для выхода кабеля хвостового АНО. По килю осталось подготовить место для стойки антенны и места для крепления расчалок.

Начал работу с фонарём. Окно в гаргроте с правой стороны чуть длиннее оказалось - вклеил вставку, стекло теперь без щелей сидит. Выпилил открывающуюся створку, просверлил отверстие под стойку антенны, осталось подготовить место для приклейки поручня в переплете. По посадке лобового козырька видны проблемы, но уберу, по ширине село отлично (смотрел другие стройки, там фонарь уже фюзеляжа в нижних границах - тут, думаю, сыграла роль толщина стенок, при сборке фюзеляжа ферментная конструкция немного распирает фюзеляж - хорошо, что я сошлифовал стенки изнутри). 

Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус 🙄

[MARADER]

Гарна робота!

А на цьому літаку був щьловий предкрилок?

[Robert]

Нет, не было

[MARADER]

9 годин назад, Robert сказав:

Нет, не было

Дивно, що на 92у було а на 98 - не було. Фіни якось випадковим чином ставили різні крила на різні моделі.