Mitsubishi A7M2 "Reppu" 1:72 FineMolds

[лесоруб]

Всем добра! Чесал себе репу, чесал, ну в общем Репу и начесал. Вольюсь в ряды как участник а не как соискатель. В сборке будет использоваться то что на фото и плюс рутинные допы в виде иголок, цветных плафонов БАНО и пр.

Пы.Сы. Если разохочюсь, то может ещё с чем-нибудь угребусь. 😉

 

[MAUS]

Удачи, коллега! Интересный набор.И прототип не избитый. Файны даже изобразили хлопуны на крыле. Что по тем временам (да и по нынешним) большая редкость. Важно только не угробить фактуру поверхности в процессе сборки-окраски.

[stelmakh_d]

36 минут назад, MAUS сказал:

Удачи, коллега! Интересный набор.И прототип не избитый. Файны даже изобразили хлопуны на крыле. Что по тем временам (да и по нынешним) большая редкость. Важно только не угробить фактуру поверхности в процессе сборки-окраски.

И лесапед ещё есть)))

[heliofly]

Лисапет   -это БТТ....

[лесоруб]

Это лесапехотное сопровождение пилота, чтоб деру не дал из кабины. Хотя если эту детальку согнуть под другим углом кто знает 🤔 может повозка для рикши получится. )))

[лесоруб]

15 часов назад, MAUS сказал:

Удачи, коллега! Интересный набор.И прототип не избитый. Файны даже изобразили хлопуны на крыле. Что по тем временам (да и по нынешним) большая редкость. Важно только не угробить фактуру поверхности в процессе сборки-окраски.

Спасибо. Теперь задача инфы наковырять по цветам окраски нутра и нижних поверхностей. Фотографий и информации с чертежами не сказать бы что совсем нет но уж весьма негусто. Летавших "репок" было раз-два и обчёлся. Пока ясно что особо обдирать его не потребуется, что уже хорошо ибо иной раз рука не поднимается с очередного хиномаруносца ЛКП сдирать как с обгоревшей на солнце спины шкуру. )))

[MAUS]

6 часов назад, лесоруб сказал:

Спасибо. Теперь задача инфы наковырять по цветам окраски нутра и нижних поверхностей. Фотографий и информации с чертежами не сказать бы что совсем нет но уж весьма негусто. Летавших "репок" было раз-два и обчёлся. Пока ясно что особо обдирать его не потребуется, что уже хорошо ибо иной раз рука не поднимается с очередного хиномаруносца ЛКП сдирать как с обгоревшей на солнце спины шкуру. )))

Дык если меня окончательно не разбил склероз, в инструкции имеется схема окраски с привязкой к Гунзе. В данном случае не вижу смысла не доверять производителю. Относительно обдира. Вспомнился старый спор надо ли драть Соню и Катю (Кейт). Касательно Репки лучше отодрать Дашу.

[лесоруб]

6 минут назад, MAUS сказал:

Дык если меня окончательно не разбил склероз, в инструкции имеется схема окраски с привязкой к Гунзе. В данном случае не вижу смысла не доверять производителю.

Это само собой, но там есть слева от пилота тумба с органами управления, так производитель её рекомендует оттенком кокпита Накаджима красить, хотя я понимаю что когда закроется фонарь то вся внутрянка станет очередной "капсулой времени" 😉. Я пока в размышлениях чем ниши шасси выкрасить, о том что они мелковаты и с этим тоже что то придется делать это уже другая история, исходя из тех материалов и догадок что у меня есть то ниши шасси таки надо в богоугодный аотаке крыть. А по поводу кабины есть у меня фото вот такого разворота, как бы всё более чем наглядно, хотя со снимком ни деколь приборки ни приборка из лисапетного травла не пляшет, но травло не пляшет меньше так что это в его пользу:

 

[Ltn. Stachel]

17 годин назад, лесоруб сказав:

...  слева от пилота тумба с органами управления, так производитель её рекомендует оттенком кокпита Накаджима красить, хотя я понимаю что когда закроется фонарь то вся внутрянка станет очередной "капсулой времени" 😉. 

Думаю стоит согласиться с производителем. Можно предположить что эти самые приборные тумбы красились отдельно и потом монтировались в кабине. Даже при том что фонарь будет закрыт, разнообразие в цветах не помешает.

[лесоруб]

7 часов назад, Ltn. Stachel сказал:

Думаю стоит согласиться с производителем. Можно предположить что эти самые приборные тумбы красились отдельно и потом монтировались в кабине. Даже при том что фонарь будет закрыт, разнообразие в цветах не помешает.

 

Я соглашусь и с производителем и с Вами! Тем более что на первых прототипах ставились движки Накаджима и ничто не мешало впоследствии Митсубиши воспользоваться наработанными идеями и материалами конкурентов-смежников. Фото с Вашего позволения мой хомяк в кладовку утаранит. )))

[лесоруб]

Приступил неспешно. Выяснилось что качественных фоток при съёмке столь мелких предметов смартфон не обеспечивает а больше мне фотографировать нечем, так что я заранее извиняюсь за качество фото. Как Файны рекомендуют так и начал с конуры:

Доработал зародыши педалей в педали, добавил к педалям троса, силовую проводку к тумбе управления, пару рычагов, смонтировал кресло пилота из травла, покрасил как в инструкции, расписав без фанатизма:

Боковики кокпита даны на фюзеляже, по левому борту доработал пульт управления двигателем:

С приборкой фотографии получились паршивенько, как ни плясал возле неё с телефоном( в жизни она выглядит аппетитнее), решил использовать элемент из скудного набора травла, всё лучше чем декальку лепить, постарался расписать её близко к прототипу, сначала задул в черный полуглянец, замаскировал кружки приборов жидкой маской и задул всё остальное в цвет кокпит Митсубиши, после снятия маски слегка подряпал сами приборы чтобы проявились шкалы, подкрасил пару-тройку приборов, слегка прошёл сухой кистью с алюминием и жидким стеклом сымитировал стёклышки на приборах, установил бронестекло:

Фюзеляж в общем готов к стыковке, но пока оставлю так. Надо думать за ниши шасси, 

уж как то мелковаты они, скорее всего придётся срезать их верхние части, углублять стенки и продублировать набор ниш изнутри верхних половинок крыла.

[лесоруб]

Таки решился переделать ниши, делаю так радикально впервые:

 

 

[лесоруб]

Попутно доработал стойки:

 

[MAUS]

Ниши отличные! Оно того стоило.

[лесоруб]

Запустил на некоторое время строительство, дела насущные, только сегодня удалось поработать с Репкой, успел немного: соединил фюзеляж, намазал слегка разжиженной тамиевской шпаклёвкой по стыкам, таки и Файны не исключение в стыках. Этим занимался в перерывах в работе с двигателем, который в наборе дан практически условно (забыл сфотографировать в позиции ДО, если не запрещено то скину фото из интернет-магазина):

 посмотрев на это дело, решил что даже если и будет полдвижка то пусть хотя бы будет на полдвижка и похоже...ну и похоже слегка увлёкся ))) прорезал на боковых стенках ребра охлаждения цилиндров и заодно оформил трубки толкателей клапанов, срезал имитацию ВВ проводов и проложил новые, покрасив как предложили Файны, добавил имитацию медных трубок покрасив намеренно неполностью медную проволоку тамиевской бронзой, как мне кажется очень даже получилось с их видом. Переделал немного редуктор, добавил имитацию маслопроводных патрубков, из старого и потемневшего от времени припоя, но посередине покрасил в цвет резины, закрыл лаком и слегка поиграл со смывкой.

 

 

 

[лесоруб]

Немножко продолжил. Решил несмотря на то что клёпка на Репках была потай накатать клёпку, ну а как ещё саморобные ревитеры, изготовленные по принципу - одни старые механические часы = два ревитера 😉, испытать. Катал на деталях отдельно, после сборки выяснилось что в некоторых местах придётся восстанавливать клёпку.

Пришлось повозиться ещё и со стыковкой крыла с фюзеляжем так как образовывалась приличная щель между ними( как оказалась с этим набором у всех кто строил та же проблема) победил, но уж больно долго сохнет самодельная шпаклёвка из клея и полистирола, успел смыть за это время с десяток других пташек. 

[Ltn. Stachel]

Для нашего масштаба движок вполне сойдёт. Подобные щели между фюзеляжем и крылом, я таки использую цыакрин, через два часа после высыхания супер-клей имеет структуру равную пластику: обрезка, зашкуривание, шлифовка, даже легонько проклепать, потом он постепенно кристаллизуется и трогать нельзя. 

А если к тюбику надеть вот такой капилляр  

то процесс работы приносит только удовольствие.

[лесоруб]

10 часов назад, Ltn. Stachel сказал:

Подобные щели между фюзеляжем и крылом, я таки использую цыакрин, через два часа после высыхания супер-клей имеет структуру равную пластику: обрезка, зашкуривание, шлифовка, даже легонько проклепать, потом он постепенно кристаллизуется и трогать нельзя. 

Осторожничаю я с супер-клеем, был печальный опыт, использую только с металлическими деталями - иглы, проволока, фототравление. А большая щель была снизу на стыке, вклеивал туда полоску пластика 0,5 мм., поверх пришлось ещё и смесью модельного клея с пластиком замазывать так как прогиб в 1,5 мм. получился, по бокам тоже зазор был между крылом и фюзеляжем туда я вклеил тянутый и раскатанный в 0,3 мм. литник.

[лесоруб]

Наконец то Репкино пузико подсохло до степени "можно шкурить не сы!", выровнял поверхности, подправил слегка расшивку, удалил из капота заводские выхлопные патрубки, которые только местом расположения определялись как оные (буду делать свои из чавонибудь), слегка углубил и оклеил фольгой углубления за патрубками для имитации жаростойких накладок, из той же фольги восстановил несколько замков капота, которыми пришлось пожертвовать при выведении стыков частей капота (понимаю что набору как морально так и физически лет немало, но всё же стыкуемость данного набора не радует не Сворд с RS конечно, но не думал что Файны на такое способны были), обезжирил зубной щёткой+тех.спирт и поехали в малярный бокс грунтоваться:

 

 

[MAUS]

Если честно, накладки из фольги не понравились. Выглядят грубовато. Но, это сугубо субъективно и решать, конечно, Вам.  А в целом- убедительно выглядит машинка. Если не секрет, какой грунт? Mr.Finished Surfacer 1500 или Alclad?

[лесоруб]

1 минуту назад, MAUS сказал:

Если честно, накладки из фольги не понравились. Выглядят грубовато. Но, это сугубо субъективно и решать, конечно, Вам.  А в целом- убедительно выглядит машинка. Если не секрет, какой грунт? Mr.Finished Surfacer 1500 или Alclad?

фото сделано до обрезки кромок накладок, после обрезки прошёлся тамиевской сверхтекучкой по периметру а грунт практически скрыл их границу, подумал даже что надо было потолще фольгу брать. Да, грунт Mr.Finished Surfacer 1500 в баллоне, есть и в банке но пока им не пользовался, не знаю как себя поведёт. Грунтую тамиевскими и ганзовскими грунтами, другими не пробовал. 

[MAUS]

3 часа назад, лесоруб сказал:

......................................... грунт Mr.Finished Surfacer 1500 в баллоне, есть и в банке но пока им не пользовался, не знаю как себя поведёт. 

Великолепный грунт.Разбавляю их же Leveling Thinner (T106)  в соотношении 2 части растворителя на 1 часть грунта. Дуется без проблем при давлении 1,0-1,2 атм.Шагрени не наблюдал ни разу. Фактуру грунтуемой поверхности повторяет до мельчайших подробностей. По совокупности свойств ощутимо превосходит Mr.Surfacer 1200.

[лесоруб]

13 часа назад, MAUS сказал:

Великолепный грунт.Разбавляю их же Leveling Thinner (T106)  в соотношении 2 части растворителя на 1 часть грунта. Дуется без проблем при давлении 1,0-1,2 атм.Шагрени не наблюдал ни разу. Фактуру грунтуемой поверхности повторяет до мельчайших подробностей. По совокупности свойств ощутимо превосходит Mr.Surfacer 1200.

Именно то что этот грунт из балончика так точно ложится на поверхность мне в нём и нравится, поэтому обработка под грунт у меня всегда тщательная, хотя и после он шлифуется неплохо, под металлик я его почти не шлифую а под цвета иногда приходится подматовывать так как поверхность получается сатиновая. Если из банки с разбавителем будет такое же это только плюс, вопрос только продуется ли он нормально через сопло 0,25, так как аэр у меня простенький китаец Tagor в котором я всё что можно было отполировал до приемлемых результатов. Мне, субъективно, очень нравится химия от Ганзы ну и в силу их практически полной совместимости Тамия - мешай краски как хочешь результат хороший, речь идёт про акрилы Единственно что Тамия матовая как по мне излишне матовее Ганзы а Ганзовский глянец лак глянцовей лака Тамии что требует большей аккуратности с ним, без перчатки лучше не брать. Пришёл к ним после печального опыта с Хамбролом, какие только бубны с танцами не плясал - зарёкся использовать его через аэрограф, только кисточкой мелкие детали. Целлюлозные есть несколько металликов Ганзы, тоже хороши.

[лесоруб]

"металлизировал"  Реппку

Задул всю, думаю что слегка подободрать надо будет... самую малость, всё таки почти прототип, там техники как тараканы везде лазали. И думаю что ниши таки придётся в аотаке мазать, весь низ голым металлом скучновато выглядит. 🤔

 

 

[лесоруб]

Как то затянулась Репка (🤔 надо таки было в других стройках тайм-аут делать, но уж как привык). Сваял из тянутой уховёртки выхлопные патрубки:

покрасил в тёмный чугун

Задул аппаратик в базу с высветлениями , хиномару тоже накрасил, постарался ободрать Репку не как липку, думаю что в этом случае умудрился вовремя остановиться 😉 

на жаростойких щитках попытался отобразить, используя цветные лаки, следы воздействия высокой температуры. Из-за лаков получились блестящими, но думаю следы выхлопа пастелью + финишный полуматовый лак глянец снимут

Вечером задую в глянец под деки и смывку.