I-15 бiс, 1/48 вiд AMG

[ANI-MAKS]

Tali, дякую, я теж на це сподіваюсь..)

Basily, дякую! На свій сором, я гадки не маю, хто такий Валентин Мучічко. Треба залізти на Фейсбук.

Sarmat, "Ти заходь, якщо що" (с).. 😄

 

[Basily]

4 минуты назад, ANI-MAKS сказал:

Tali, дякую, я теж на це сподіваюсь..)

Basily, дякую! На свій сором, я гадки не маю, хто такий Валентин Мучічко. Треба залізти на Фейсбук.

Sarmat, "Ти заходь, якщо що" (с).. 😄

 

Валентин Мучічко це автор майстер-моделей І-16,І-15біс (другий варіант) І-5,  Не-70, СБ, ТБ-3,Ту-2, Кі-27, У-2 все в 72-му. Моделі характерні , як він сам каже , «кінцевою стадією реалізму» ( накладні панелі, хлопуни, чудова імітація полотна , точність обводів), якось так. Однім словом Майстер, як на мене.

[heliofly]

Тобто можна у продажi чекати на BV138?

[ANI-MAKS]

38 минут назад, Basily сказал:

Однім словом Майстер, як на мене.

Basily, заліз на фейсбук, подивився. До такої людини і страшно підходити – можна згоріти у променях її геніальності. До нього мені рости та рости.

[Mikhail Polyakov]

21 минуту назад, heliofly сказал:

Тобто можна у продажi чекати на BV138?

Не, то Валентин "для души" ковыряет старый Итал (ну Валентин всегда, когда ковыряет какой-то готовый пластик - там от родного пластика только коробка остается 😁)

51 минуту назад, ANI-MAKS сказал:

Basily, дякую! На свій сором, я гадки не маю, хто такий Валентин Мучічко. Треба залізти на Фейсбук.

Да-да, тут как раз тот случай, когда есть хорошие моделисты, есть классные моделисты, есть крутые моделисты, есть известные моделисты, есть признанные моделисты, а есть Легенда)  

[Mikhail Polyakov]

3 минуты назад, ANI-MAKS сказал:

До такої людини і страшно підходити – можна згоріти у променях її геніальності. 

Статус Легенды приобретен не только за высочайший уровень прикладных навыков, но и за стойкую репутацию беспримерного "облико морале", что в жизни встречается крайне редко ) 

[Basily]

3 часа назад, Mikhail Polyakov сказал:

Не, то Валентин "для души" ковыряет старый Итал (ну Валентин всегда, когда ковыряет какой-то готовый пластик - там от родного пластика только коробка остается 😁)

Да-да, тут как раз тот случай, когда есть хорошие моделисты, есть классные моделисты, есть крутые моделисты, есть известные моделисты, есть признанные моделисты, а есть Легенда)  

Целиком подписываюсь под каждым словом. Только один момент- это не Итал, а Супермодел (хотя тоже старый😂). Итал его выкупил в свое время. 

[Robert]

С интересом понаблюдаем. В начале нашего скромного творчества с сыном строили IH-2 в 72-ом от ICM.

[Mikhail Polyakov]

5 часов назад, Basily сказал:

Целиком подписываюсь под каждым словом. Только один момент- это не Итал, а Супермодел (хотя тоже старый😂). Итал его выкупил в свое время. 

Совершенно верно, но в авторскую тему про И-15 от AMG вставить несколько постов про Валентина, а потом еще развить родословную пресс-форм BV138… мне изначально показалось не лучшей идеей, поэтому я попытался сократить точки разветвления флуда в ветке. Но… гулять так гулять! 🙈😂

[ANI-MAKS]

Наніс на модель клепку. Ох і попила вона мені крові. Або це природна косоокість у мене чи ще що, але ревітер їде куди тільки хочеш, але не туди куди треба. Місцями пластик твердий як камінь, тиснути на ревітер доводилося, що бідний фюзеляж тріщав. У деяких місцях клепку переробляв по 4-5 разів, і все одно криво - потім я розлютився і купу косяків залишив як є. Зробив у фюзеляжі вирізи під патрубки вихлопу та маслорадіатора. Зробив самі патрубки. Далі буде.

[Ltn. Stachel]

Та нормальна клепка, далі в процесі ще краща буде. Тим більше, після монтажу крил, мало що буде помітно. Щоб ревітер сильно не гуляв, по тихеньку нарощуйте арсенал інструментів лінійками різних довжин, бажано алюмінієві.  І практика, практика, практика.

[DimaADA]

Я подобные линии клепки (не привязанные прямо к линии расшивки) часто выкладываю даже не линейкой, а  модельным скотчем. Линейку придерживать надо, а это не всегда удобно. А если выложить скотчем, то главное просто не торопиться, и все получается достаточно ровно. По крайней мере меня в 72ом устраивает.

[ANI-MAKS]

Нарешті зміг помоделити після другої операції. Нижні крила у моделі дуже сумні, довелося все зчісувати напилком і робити нову імітацію провису полотна (без фанатизму!..). Далі буде.

[Sarmat]

В 30.04.2024 at 19:54, ANI-MAKS сказал:

Наніс на модель клепку. Ох і попила вона мені крові...  Зробив у фюзеляжі вирізи під патрубки вихлопу та маслорадіатора. Зробив самі патрубки. Далі буде.

Смотрю твою стойку с наслаждением, как пособие. Те проблемы по клепке, наверное, только ты видишь. Замки мне очень понравились. Набирайся сил!

[ANI-MAKS]

Ця модель мене реально вводить у ступор. Яка ж вона кріва, жах просто. Хапався то за те, то за це – аби не починати серйозних кроків. Доопрацював нижні крила, знизу спробував імітувати провисні полотна наклеївши тонкі смужки пластику та зішкурівши їх потім практично нанівець.

Потім зробив ганпорти на капоті та труби кулеметів. Використовував латунні товстостінні трубки, довелося їх розсвердлювати.

Скопіював у смолі двигун від однієї відомої компанії, адаптував його до цієї моделі. Вийшло просто огидно, але за лобовим диском все одно майже нічого не видно.

Кок гвинта теж довелося доопрацьовувати, а сам гвинт зчищати, інакше він просто туди не стає.

Так само перепилив стійки шасі в більш прийнятний вигляд, довів до ладу обтічники коліс. Самі колеса просто жахливі, добре, що їх майже не видно.

Тепер треба думати, як це все зібрати до купи. Далі буде...

[Ltn. Stachel]

О !  Копіювання деталей у смолі, я теж таким страждаю ))   Починав з відпечатків в пластиліну, потім формочки із самої смоли, добре виходять лопати гвинтів і рулі керування. А це нарешті  добрався до силікону.

[ANI-MAKS]

4 часа назад, Ltn. Stachel сказал:

А це нарешті  добрався до силікону.

Доречі про силікон..) Який треба використовувати для форм?

[Ltn. Stachel]

10 годин назад, ANI-MAKS сказав:

Доречі про силікон..) Який треба використовувати для форм?

Це треба глянути, як буду дома. Я придбав прозорий в тюбику, мабуть звичайний для герметизації.  Щоб був силікон рідкіший, розбавляю бензином "Калоша", єдиний розчинник що в мене підійшов, обов'язково добавляю сухий фарбуючий пігмент. Деталь яку треба копіювати, покриваю мильною плівкою, це обов'язково (змоченим у воді художнім пензлем по куску хазяйського мила). Перед нанесенням силікону, мильна плівка повинна висохнути. Наношу розведений силікон маленькими порціями, щоб не було бульбашок.  Коли вся поверхня деталі покрита і підсохнувша, далі силікон прямо з тюбику і потроху обжимати, щоб до пальців силікон не прилипав, змочуєм у воді.   Перші роботи треба провести з простими деталями, для набуття досвіду.

До речі, в смолу добавляю пігментом ревельну фарбу і пару крапель розчинника, теж зменшити кількість бульбашок.

[Sarmat]

В 27.05.2024 at 16:47, ANI-MAKS сказал:

Доопрацював нижні крила, знизу спробував імітувати провисні полотна наклеївши тонкі смужки пластику та зішкурівши їх потім практично нанівець

Ну отлично же вышло - возьму на вооружение 👍

В 27.05.2024 at 16:47, ANI-MAKS сказал:

Використовував латунні товстостінні трубки, довелося їх розсвердлювати.

Опять же шикарно получилось высверлить 👌

В 27.05.2024 at 16:47, ANI-MAKS сказал:

Скопіював у смолі двигун від однієї відомої компанії, адаптував його до цієї моделі. Вийшло просто огидно, але за лобовим диском все одно майже нічого не видно.

В 27.05.2024 at 16:47, ANI-MAKS сказал:

Самі колеса просто жахливі, добре, що їх майже не видно

Вот именно

 

[Sarmat]

22 часа назад, ANI-MAKS сказал:

Доречі про силікон..) Який треба використовувати для форм?

Я использовал Elastoform профессиональный двухкомпонентный силикон. Из него делают формы для разных материалов (алебастр, мыло) и разных форм и размеров. Только хорошее могу сказать: текучий, эластичный - отлично затекает во все щели, хранится годами. Не знаю живы ли они - вот сайт:

https://elastoform.com.ua/ua/

Для литья использовал самую дешевую двухкомпонентную смолу из Эпицентра. Добавлял различные пигменты/краски забавы ради. Разделитель обязателен на всех этапах (брал их фирменный). Чего я только не делал: катки, коуши, траки, фигурки Вархаммер... Вот движок P&W-2800 от Хаси 1/72. Удалось найти фото этапов сборки. Надеюсь, все понятно, но если что спрашивайте:

   

 

   

 

Вот тоже некоторые фотки, демонстрирующие этапы и огрехи:

   

 

   

[ANI-MAKS]

Пізнавально, візьмемо на озброєння!

[ANI-MAKS]

Взявся за стабілізатор. Відрізав від нього РВ, попрацював із провисом полотна, зробив імітацію з'єднань. Флетнери та тяги до них зроблю потім – хочу зробити відхилені вниз РВ, як на стоянці. Приклеїв нижні крила та стабілізатор. Черга за шасі. Далі буде..

[ANI-MAKS]

Шасі. Це була біль. Біль та ненависть у Миколаєві. Зрештою я абияк переміг. Колія вийшла на кілька міліметрів більшою, і це була ціна перемоги.

[palanbor]

13 часа назад, ANI-MAKS сказал:

Зрештою я абияк переміг

армуючи металеві стрижні (наприклад - з ін'єкційних голок) всередину стояків шасі здогадався вмонтувати ?

[ANI-MAKS]

palanbor, на фото добре видно - там товстий мідний дріт вставлено.