I-15 бiс, 1/48 вiд AMG

[Ltn. Stachel]

4 години назад, ANI-MAKS сказав:

palanbor, на фото добре видно - там товстий мідний дріт вставлено.

Давненько практикую, підкріплювати стрижнями горизонтальне оперення.  Після кількох прикрих випадків, на готових пофарбованих моделях.  Використовую канцелярські скребки.

[Ltn. Stachel]

Про силікон.  Таки в свій час вирішив спробувати звичайний в тюбику. Професійний формовий, це звичайно круто, але для моделіста мого рівня, в таких обьємах як він продається, ну явно не потрібен.  

На фото, зліва деталь - оригінал, справа копія, а саму формочку щось не можу знайти ))

[palanbor]

6 часов назад, Ltn. Stachel сказал:

Давненько практикую, підкріплювати стрижнями горизонтальне оперення.  Після кількох прикрих випадків, на готових пофарбованих моделях.  Використовую канцелярські скребки.

з точки зору утілітарності канцелярські скріпки ("скрепки" російською)) - найкращій вибір, але як армуюча деталь скріпка програє голці - трубка завжди прочніша за стрижень. Хоча, при таких невеликих навантаженнях, це особливого значення не має )

[Владимир 17]

 Якщо труба і стержень виготовлені з одного матеріалу, мають одинаковий діаметр, то стержень завжди матиме вищу міцність на стискання, розтягування, згин та кручення(за рахунок більшої площі поперечного перерізу пристисканні та розтягуванні та більшого моменту опору поперечного перерізу при згинанні). На практиці частіше використовують в конструкціях труби через економію матеріалу, виграш у вазі при деякому збільшенні діаметру з метою досягнення одинакової міцності в порівнянні з конструкцією із суцільних стержнів. 

[ANI-MAKS]

Взявся за верхнє крило. Елерони теж хочу зробити трохи похиленими, тому відрізав їх від площин. Саме крило сумне - пеперечне V криве - одна сторона задрата на 5 градусів, друга - на 7, при тому що має бути - 3, якщо виходити з ТО. Довелося прорізати канавки біля центроплана та відгинати пластик униз, шпаклювати. Сам пластик у кількох місцях, де чорні сліди, розшаровувався – довелося заливати суперклеєм, як і купу дрібних подряпин та западин. Зробив нову імітацію провису полотна (без фанатизму!). Стяжні стрічки зроблю потім. Далі буде.

P.S.  - Як же спекотно..(

[ANI-MAKS]

Усім ку. Думав спека мене доканає, але поки що дихаю. Весь цей час потрохи вовтузився з деталізацією верхнього крила, нарешті навісив елерони. Примудрився скрізь нагадити суперклеєм, але відчистив без втрат. Залишилося зробити стяжні стрічки та АНО. Далі буде "найцікавіше" в цій моделі - стійки коробки крил.

[Sarmat]

Механизация элеронов шикарно вышла 👍

[ANI-MAKS]

Панове, можна я трохи поскаржуся, бо ця модель мене доведе до сказу - скоро почну гарчати і на людей кидатися. Про стійки коробки крил я не помилився - вони взагалі ніякого відношення до цієї моделі не мають. Якщо стійки центроплану ще більш-менш підходять – трохи підрізати, підклеїти, підшпаклювати – то стійки крил взагалі нікуди не годяться. Крила на них встановлюються з різними кутами - верхнє відносно нижнього задирається на добрих 3 градуси. Довелося їх різати для виправлення, але потім виявилося, що вони вище ніж треба на 3 мм. Тут я вже не витримав і возмяукав. Робитиму нові, тому що другий різ ці вже не витримають.

Sarmat, дякую..