North American F-86 A-5 "Sabre" 1:48 Clear Prop Models

[Владимир 17]

4 години назад, Oldmeh сказав:

 їхнє правильне положення??? Зрозуміло, що керування ними здійснюється гідравлікою,

 Вірним буде любе положення.

  

Схема гідравлічної системи Сейбра

  

Положення гальмівних щитків задається перемикачем 14, при закритому клапані 11 вони будуть у заданому положенні (випущеному або прибраному) як завгодно довго (залежить від герметичності) при непрацюючому двигуні. Рідина буде в замкнутомі об'ємі циліндра 15 - з одного боку перекриває зворотний клапан і клапан управління 10, з іншого - клапан 11. Якщо відкрити клапан 11, рідина з циліндра 15 зможе перетікати в бак 3 для гідравлічної рідини і під дією власної ваги щитки будуть повільно опускатися (відкриватися). Якщо після приземлення літак ще буде робити повторний виліт, пілот випустить щитки для огляду трубопроводів та гідроциліндру. Якщо вильотів не буде - вони залишаться в прибраному стані. Серед сучасних приватних власників літаків існує упередження, що не слід залишати замкнутих об'ємів в гідросистемі щоб сальники, ущільнення були не під тиском і таким чином довше зберігали свою працездатність, тому стравлюють тиск в гідросистемі. До речі, схожу систему управління мають щитки основних ніш шасі Р-51 і багато моделістів теж рахує, що при непрацюючому двигуні щитки повинні опускатися. Вони відкриті тому що так стоять органи управління, так вирішив пілот, так вимагає власник. 

 

 

[John Woods]

That was a terrific build!  Great work.  Is this available in English?  Been playing with the language settings with no luck.  Thanks

[Александр Беликов]

16 минут назад, John Woods сказал:

That was a terrific build!  Great work.  Is this available in English?  Been playing with the language settings with no luck.  Thanks

John thank you ! I think it can be translated through google translator. 

[Ltn. Stachel]

7 годин назад, John Woods сказав:

That was a terrific build!  Great work.  Is this available in English?  Been playing with the language settings with no luck.  Thanks

John Woods, welcome to our forum. I hope the electronic translator will help us in communication.