F4F-3 Wildcat, Eduard, 1/48

[Basily]

Все чистенько

[palanbor]

5 часов назад, Basily сказал:

Явный перебор, уж тем более для желтокрыликов, которые еще не воевали 

С выделением швов и клепки - перебор, больше смахивает на модель из бумаги чем на пластик.

[ЕНОТик]

6 часов назад, Tali сказал:

далеко от реальности.

Смывка, да и клепка, далеки от реальности 

[ЕНОТик]

Я высказал свое мнение. Можно вообще ничего не делать, будет еще чище. Эта тема, поднималась неоднократно. Все должно быть в меру, но ключевое слово ДОЛЖНО. Многого из того, что мы делаем нет на прототипах. Расшивки например 

[duke6]

1 час назад, ЕНОТик сказал:

Многого из того, что мы делаем нет на прототипах. Расшивки например 

6 часов назад, Basily сказал:

Все чистенько

Ну на фото выше расшивку очень даже видно

[ЕНОТик]

57 минут назад, duke6 сказал:

очень даже видно

Конечно видно, и многие из нас ее специально нарезают, а потом ее подчеркивают всякими способами. иначе модель будет безликая 

[Atlant]

Ох как зацепило! Приятно  Расшивку потом немного выделю, но именно немного, что-бы было слегка видно. Прешейдинг с созланием поверхности модели "в клеточку" мне совершенно не нравится - ни в одном музее/ни на одном шоу такого не видел. "Мазки" краски разных оттенков на панелях/швах видел, особенно на палубниках. Президент нашего модельного клуба (бывший пилот А-6) говорил нам что "во время антикоррозийной обработки красят чем попало там где надо". То-бишь самолет выглядит весь пятнистый.

[palanbor]

57 минут назад, Atlant сказал:

Прешейдинг с созланием поверхности модели "в клеточку" мне совершенно не нравится

самые ужасные "самолеты в клеточку" - на фото собранных хасевских моделей на боковиках их коробок. Во где жуть ))

[Basily]

16 часов назад, duke6 сказал:

Ну на фото выше расшивку очень даже видно

Даже больше скажу - и расшивки нет, в основном это листы внахлест. Только в некоторых местах , капот например, есть соединение встык. 

[Atlant]

Долго дело делается, но делать его надо. В ход пошли декали. Сильно оживляют модель!

 

Декали у Эдуарда со снимаемой лаковой пленкой. Говорят что надо им дать полностью просохнуть 24 часа перед снятием этой пленки. Время пошло..

Оказалось что капот двигателя надо красить в 2 цвета!

Пошел красить...

[LansVVS]

1 годину назад, Atlant сказав:

 Декали у Эдуарда со снимаемой лаковой пленкой. Говорят что надо им дать полностью просохнуть 24 часа перед снятием этой пленки. Время пошло..

Цікаво подивиться на це... 

[palanbor]

Модель оживает на глазах. Так держать !!!

[Atlant]

Эдуард тут немного удивил.. На капоте между белым и серебряным цветом должна быть декаль - черная полоска - по всей окружности (во всяком случае так нарисовано в инструкции). Декаль под номером 68. Отрезаю, перевожу - опа! А декали-то только на половину окружности хватает! Пришлось лезть в "закрома", нашел какую-то полоску, перевел, по толщине вроде подходит. Завтра фотографию сделаю - сейчас боюсь трогать..

[Robert]

Красиво получается. А черную полосу можно и накрасить без декали

[Atlant]

6 минут назад, Robert сказал:

А черную полосу можно и накрасить

Такую тонкую так ровно? У меня точно не получится!

[Robert]

Тут вообще не сложно, маски по кругу и всё 😊 не от руки же 😊

[Ltn. Stachel]

8 годин назад, Atlant сказав:

Такую тонкую так ровно? У меня точно не получится!

Ну это можно решить наложением маски, как бы в обратном порядке, надуть чёрный, наложить полоску скотча необходимой ширины, а далее по очереди, так же с масками, задуть остальные цвета.

[Atlant]

Итак, результаты эксперимента по снятию с Эдуардовских декалей прозрачной пленки. На YouTube нашел несколько видео с 2мя вариантами.

Вариант 1.

Что нужно:

- мягкая тонкая кисточка (в моем случае это номер 2, круглая, хотя предлпгпют использовать плоскую);

- вода.

Процесс: смачиваем кисточку и нежными движениями с торца начинаем кисточкой "поддевать" эту пленку. Вот на этом видео можно увидеть процесс (начиная с 2:56)

Аккуратно, не торопясь все прекрасно снимается, оставляя тончайший слой краски на модели. Блеск при этом теряется, но последующий слой лака решит эту проблему.

 

Предупреждение:

Поверхность модели перед нанесением декали должна быть чистой! В моем случае (для проведения эксперимента я налепил декаль на кусок пластика, валяющийся на столе) видно под декалью был жир/пот/грязь, поэтому часть декали поднялась вместе с пленкой. Вот на этих фотографиях эта часть декали видна на пленке прямо над пинцетом.

 

Вариант 2.

Что нужно:

- ватные палочки;

- уайт-спирит (у нас называют mineral spirit).

Процесс: смачиваем ватку в уайт-спирит и трём эту самую пленку, которая превращается в какую-то "гущу" и скатывается с декали. Процесс показан вот в этом видео:

Наверняка надо натренироваться по времени/силе нажатия, может даже углу.. У меня получилось, но на торцах "канавок" на пластике пленка снималась вместе с краской.

 

Думаю такой вариант будет неплохо смотреться на "потрепанной" технике, но не рекомендую пользоваться этим вариантом снятия пленки на моделях с внешней клепкой (как в моем случае). Думаю что на заклепках вся краска сойдет в процессе снятия пленки.

[Atlant]

Очень важное обновление по процессу снятия пленки с Эдуардовских декалей.

Если Вы планируете снимать пленку, то после нанесения декали на модель НЕ используйте MicroSol - при использовании этой жидкости пленка разъедается и впитывается в краску. Так что планируйте заранее.

[Atlant]

Обещал показать результат "сращивания" декалей на капоте. Как по мне - так результат неплохой.,

 

Лично я разницу не вижу (на снимках как раз стыки). Замки из травленки выглядят просто ужасно, но без макро-съемки даже в очках выглядят неплохо.

Наконец-то сделал то, чего боялся как огня - склеил механизм стоек шасси - куча палочек под странными углами. Даже сфотографировать нормально не получется!

     

Теперь ждать пока клей высохнет.