duke6

А мене щось зовсім на радянські біплани потягнуло. Придбав ось І-153 від ICM . Відкрив коробку - начебто все красиво. Одягнув окуляри, придивився – взявся за голову. Пиляти там анітрохи не менше, ніж той же І-15 біс від AMG.

Приехала тут некоторое время назад посылочка из Японии, наконец дошли руки посмотреть содержимое. Давно хотел попробовать Тамию, и как раз Скайрей был на распродаже.
 

Приехала тут некоторое время назад посылочка из Японии, наконец дошли руки посмотреть содержимое. Давно хотел попробовать Тамию, и как раз Скайрей был на распродаже.
 

Приехала тут некоторое время назад посылочка из Японии, наконец дошли руки посмотреть содержимое. Давно хотел попробовать Тамию, и как раз Скайрей был на распродаже.
 

Вот, взял ибо не дорого было… Но мне кажется что ВСУ их тоже юзает, или?

 

Доїхала і до мене ще одна посилочка.  Дуже хотів цього ЛВГ, з знаками УНР-ЗУНР.
Здається хомяка поки нагодував.
 

Приехала тут некоторое время назад посылочка из Японии, наконец дошли руки посмотреть содержимое. Давно хотел попробовать Тамию, и как раз Скайрей был на распродаже.
 

Приехала тут некоторое время назад посылочка из Японии, наконец дошли руки посмотреть содержимое. Давно хотел попробовать Тамию, и как раз Скайрей был на распродаже.
 

Тьфу на Вас)

 

Трохи прогресу.
Зібрав фюзеляж, крила, хвіст. Зачистив шви. Залишилось відновити кілька ліній розшивки.

На крилах доробив лючки.

Також зібрав передню стійку та бомби. На бомбах поки не маю уявлення як зімітувати головку самонаведення.

Довелось наростити деталі управління рулями напрямку, щоб не було щілини.

Четвертый типа в довоенном окрасе, пятый в "атлантической схеме"

Увы, у меня тоже иногда создается такое впечатление. А потом посмотрю с другого ракурса - вроде все нормально. Короче говоря - на это решил внимания не обращать и продолжаю запил дальше.
По нескольким причинам: во-первых после нескольких моделей отличного качества Украинских производителей решил купить и сделать еще одну (так сказать - поддержать производителя). Во-вторых - перед покупкой не производил изучение рынка и доступных наборов. Тут совершал закупку один раз и взял еще и этот набор. Ну а раз уж взял, то надо сделать. В-третьих - есть у меня что-то от Heller - дровишки те еще.
По текущему состоянию:
Приклеил на место хвост

Брызнул на остекление черным (внутренности именно черного цвета)

И нанес первый (проявочный) слой грунта


Скажем так - бывало и хуже. Продолжаю...

Собрал тушку. На удивление  сходимость деталей вполне приличная. Шпаклёвка понадобилась в минимальном количестве.

Декали ещё свежие, завтра матом дунем и потом футурой или клеарфиксом стекла сделаем.

Ещё пару рычагов добавить надо

Собсно кресло

Ремни будем делать, деки не пошли. Ремни будут из пружины, она медная, ширина подходит

Как-то так

This is the way 😎

Знов всіх вітаю. До купи викладаю ще один танчик - Челленджер від Трумпетера. Ця модель збиралася  просто. З доданого - пропізані бічні отвори в корзинах для барахла екіпажу. Поверх накеєні травлені сітки. Оскільки роздобути їх підходящі виявилось не поросто... використав, як донорів, сіки на моторні решітки Тигра 1/72 від Dan models. Тому присутні незрозумілі отвори на бічній корзині. Нажаль, жертва, яку довелося принести швидкості та зручності. Сама модель проста, особливо зручно було з пластиковими траками, відлитими вже на внутрішніх катках. У їхнього Челенджера 2 гусениці гумові. Схема фарбування без прив'язки, замотивами фотографій. Фарбування акрилом Fmmo Mig. Колір хороший, але сама фарба! Купував їх коли вони тільки з'явилися. Може зараз все помінялося, але це був жах. Що їхня грунтовка, що фарба збираються краплинами, як на жирній поверхні. Навіть після обробки спиртом. Довелось фарбувати в багато проходів, тонкими шарами. Валейхо і близько так не поводилася.

Вітаю всіх. Закінчив доооовгобуд. Модель була розпочата 9 років тому! Основною перепоною стали траки. Рідні гумові були мало того, що товсенні, так іще й з недоливами в зоні відливів літника. Тому розробив свої, і багато років все збирався віддати на друк. Перший варіант зробив масштабно тонким, але такі траки нормально не віддуковувались. Довелося збільшити товщину майже вдвічі. Якщо хтось надумає робити таке саме - треба друкувати з запасом десь у 1.5 рази - буває брак. Браковані я поставив на нижню частину гілки гусениці. Додано смоляні заклепки на спонсони - в нішах гармат, в деяких місцях, їх просто не змогли відлити. Крім того, вирішив зробити відкритими пару портів з кулеметами, а також відкрите віконце командира. Клументи поставив Hochkis від Mini world. Знаю, що в оригіналі там були ручні варіанти цих кулеметів, але знайти їх ніде...Фарбував нітрою від Revell, мішав на глазок. Чорні смуги між плямами камуфляжу - перманентний маркер. Бруд від АК. Дуже рекомендую. Але не раджу захоплюватись занадто - вважаю, що я свою модель перебруднив. Також вибачаюсь за якість фото - оскільки мій телефон потрапив у ремонт, фоткав на дешманську запасну мобілку.

Начинаем новую модель. Этот подарок нам был сделан Arma Hobby прошлой весной, вот пришло его время.

Выбор прототипа сделан

Качество отливок вы и так знаете. Начали с подготовки деталей
Фюзеляж: уберём следы толкателей, будем углублять окна газоотводов синхронных пулеметов

Крыло: начнём с доработки ниш - нужно просверлить отверстие в стенке лотка стойки. Касательно посадочной фары - пока думаем что и как, склеим крыло и решим

Кабина: пол отличный, шпангоут приборки и шпангоут кресла - без доработок, педали будем облагораживать - сделаем насечку под ногами и ремни, окна нужно немного обработать до прямых углов

Просверлим окна в спинке кресла, положим подушку, насчёт ремней - думаем, так как пока не решили вопрос открытый фонарь или закрытый.
Афтемаркет покупать не будем, хотим делать изкоробки со своими доработками.
This is the way 😎

Продовжуєтся збирання цього тендітного кукурузника...При всіх достоінствах цього легендарного літака, вигляд він має самий простецький. Зафарбував під дерево і полотоно внутрішню частину фюзеляжу. Грунтовка Валехо, фарба Тамія, змішана з кількох кольорів. Місцями на грунтовку забив (забув) - деталі маленькі, та й фарба перевірена. Вийшло, наче, непогано. Затонував олійними фарбами дерево (умовні кільця деревини), дав просохнути десь сутки-двоє, і задув лаком Тамія Х22. Все клас! Почав підфарбовувати прибори на приборці і метал на стійках крила...І тут акрилова фарба пішла тріщинами при висиханні. Додаткові шари неприйнятні, а підфарбовки все-одно тріскалися і далі...Майже в паніці поліз шукати, чим змити фарбу. Крота зараз не маю, але щерадять акрил змивати спиртом. Замочив. Фарба відлетіл практично одразу! Хвилин 5 - і стійки та приборка повністю чисті! Висновок - грунтування обов'язкове, краще нітрою. Оліїї дати сохнути з тиждень. Що можна фарбувати аерографом на біплвні, навіть якщо мілке. Нажаль, крок назад в процесі, який хотів не затягувати, і так часу на все мало...

Сегодня много времени уделить моделям не получилось, но кое-что всё таки сделать удалось:
1) посрезал с основ и обработал другие смоляные элементы моторной группы

2) закончил заделывать несходимость основной детали мотора (сам корпус) и его задней части. Из-за этого не сходились по оси так же определенные трубы двигателя (сзади-внизу). Напомню как это выглядело сразу после срезки деталей с массивных основ-держателей

ранее вырезал из 0,4 мм пластикового листа прокладку по форме задней стенки корпуса мотора и на него приклеил и ещё более точно подогнал (подшлифовал) по контуру. Но получилась ступенька, поскольку двигатель к задней стенке должен сужаться плавно по кривой.
Сегодня добивался плавности накладывая в область ступеньки слои горячего зубного воска и сглаживая его полировочной губкой. Получилось хорошо и быстро (затратил около 20 минут): идеальная изогнутость нужной кривизны. Вот за это я метод с воском очень уважаю!
На фото ниже воск практически не виден ибо он по цвету практически совпал с цветом смолы.

Завтра, даст Бог, склею обе части движка вместе
 

Вечер добрый, коллеги! Продолжаю ковырять многострадальный пластик. Всё больше убеждаюсь, что качество комплекта, увы, не дотягивает до современного уровня. Первые впечатления были лучше... Но, это так, лирика. Пока в меру сил попытался "оживить"  капот. А точнее, жалюзи системы обдува двигателя. Стоковые "жабры"  не задумываясь отправил в корзину. Их толщина вполне соответствует лобовой броне танка MAUS. Новые изготовил из листового пластика. Тяги из медной проволоки. Заодно окрасил двигатель. Пока всё выглядит так:

Злегка пофарбував. Низ Н325, верх намішав з 4 банок та Тамія та Ганза акрили+ білим висвітлював у процесі. По сірому ґрунту наніс прешейдинг не дуже контрастних кольорів. Ну і трохи світлофільтрами пограв. Також вийшов ефект переходу із сірого в синій під різним кутом освітлення.
 

Понемногу работа идет. Потихоньку обрабатываю швы, уже очень много чего сделано.

Много где расшивку придется перенарезать, причем в некоторых местах - по супер-клею (который я использую вместо шпаклевки). Для этого прикупил такой вот набор скрайберов - 7 штук от 0,1 мм до 2 мм толщиной.

Попробовал на чистом пластике - вроде неплохо.

Scale Aircraft Modelling №03 2024 р.
    
    
 

Починаю новий проект. На цей раз легендарний байрактар від Clear prop.

Планую зібрати модель з мінімальними допрацюваннями. Хочу просто відпочити.
На нижніх совках повітрозабірників вирізав отвори, на пластику це дано заглибинами.

Зробив передню нішу шасі і трішки її допрацював.