Пока занимаюсь черновой работой.Примерка,стыковка и т.д.Информации по машине не много.Да и выпустили их всего 364 машины.Выпускали до 47-го.У машины было три основных недостатка.Первый,из штопора не выходила,инструкция предписывала сразу покидать машину,при валке в штопор.Второй недостаток,при пустых баках обслуживать машину было опасно.Она заваливалась на хвост.Причем иногда без посторонней помощи,ветер подул.И самый большой недостаток.......дальность полета.С такой дальностью,решили,что не фиг вообще базироваться на авианосце.Он итак покроет нужное расстояние и с сухопутных баз.
Теперь,что выяснил по окраске.Кабина пилота по нижний срез приборки красилась в интериор грин,выше среза в черный.Бронеспинка была черной,но вот вся,не выяснил.(Так же красили поздние Хелкеты ,начиная с 44-го).Кабина оператора.Вычитал,что кабина красилась в цинк-хромат,приборка черная.Но это не точно.Капоты внутри или хромат,или интериор грин.Ниши,кроме внутренней поверхности створок красили в интериор грин.Переплет кабины,черный и внутри и снаружи.Створки изнутри,стойки,колпаки колес красили в цвет низа.Мой прототип покрашен черной краской.Но вот вопрос,черную наносили поверх темно-синей,или красили изначально?Если красили поверх,то я так мыслю,что стойки шасси и щитки изнутри могли и не перекрашивать.Баки,скорее всего были в стандартном темно-синем.Искал схему "клепа",но не нашел,может у кого-то есть ?Помогите,ибо возможно буду клепать.